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エクストレイルとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとWR-Vの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  WR-V
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 182.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
2962 中古車掲載台数 790
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD マットブラックグリル/リフトアップ/新品16インチアルミホイール/TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ/ヘッドライトインナーブラック加工/アルパインHDDナビ/ETC車載器/カブロシート/インテリジェントキー/記録簿付

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アラウンドビュー インナーミラー 純正ナビ ETC  パワーバックドア シートヒーター 電動パーキング USB接続 純正AW  ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 自社分割/10年保証/カスタムカラー/BFグッドリッチ/リフトアップ/アンドロイドオーディオ/バックカメラ/前後席シートヒーター/

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア エマージェンシーブレーキ 純正18インチアルミ ダウンヒルアシスト LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 アイドリングストップ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 9型ナビMM320D-L 全方位カメラ ETC レーダークルコン LKA 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー パワーバックドア 全席シートヒーター コーナーセンサー 純17AW ルーフレール

    本体価格
    192.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 純正メーカーナビ フルセグ/CD/DVD/BT/ラジオ アラウンドビューカメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD ・社外ナビ・車線逸脱警報・4WD

    本体価格
    149.4万円

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    225万円

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    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車・LEDヘッドライト・キーフリー・ホンダセンシング・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    204.9万円

関東
759
180.3万円
関西
273
201.1万円
東海
389
191.3万円
北海道
309
160.8万円
九州
405
182.6万円
東北
375
174.7万円
北陸・甲信越
258
179.1万円
中国
120
199.1万円
四国
74
175万円
地域別台数
関東
218
232.7万円
関西
90
231.4万円
東海
189
225.8万円
北海道
8
252.5万円
九州
118
236.3万円
東北
42
248.7万円
北陸・甲信越
54
235.4万円
中国
35
228.9万円
四国
36
232.5万円

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エクストレイルとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  WR-V
319.9万円596.2万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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