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WR-Vとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  フーガハイブリッド
VS
184.1万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 45.1万円379.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
945 中古車掲載台数 122
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 届出済未使用車 LEDライト ACC Bカメラ付き

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減B スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    204万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    259.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメETC2.0

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元当社デモカー/ギャザズナビ/センシング

    本体価格
    265.9万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ユーザー買取車 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

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    78万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙シートエアコン革シートETCサンルーフ

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    88万円

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    174.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD地デジDVD再生BカメラBT19AW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 半革シート/純正ナビ/地デジ/360度カメ

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ナビ/全方位カメラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    245万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期アラウンドビューモニター寒冷地ETC

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/禁煙車/ワンオーナー/全周囲カメラ

    本体価格
    129.9万円

関東
201
244.1万円
関西
247
238.9万円
東海
214
239.9万円
北海道
4
242万円
九州
102
248.9万円
東北
32
238.5万円
北陸・甲信越
68
239.3万円
中国
52
240.3万円
四国
25
244万円
地域別台数
関東
60
144.5万円
関西
14
173.7万円
東海
13
140.4万円
北海道
0
---
九州
17
125.9万円
東北
4
90.3万円
北陸・甲信越
8
153.5万円
中国
5
91.1万円
四国
1
85.8万円

WR-Vの中古車を探す

フーガハイブリッドの中古車を探す

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WR-Vとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  フーガハイブリッド
209.9万円248.9万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1496 排気量(cc) 3498
118 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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