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WR-Vとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとカイエンクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
180万円465万円
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中古車相場 535万円2220万円
カイエンクーペの相場表を見る
687 中古車掲載台数 93
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元試乗車 8インチディスプレイ マット

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル デモカー クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 9インチコネクトナビ フル

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    205万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 MTモード バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチナビ・TV リアカメラ LEDヘッ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 試乗車/8インチコネクトナビ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    1500万円

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    1230万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 5人乗 PASM付エアサス

    本体価格
    960万円

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    本体価格
    880万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定保証付 ライトウエイトスポーツPKG

    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    868.5万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD ソフトクローズ スポクロ ACC

    本体価格
    1240万円

関東
165
233万円
関西
91
230.2万円
東海
174
227.4万円
北海道
5
259.7万円
九州
83
237.3万円
東北
42
243.4万円
北陸・甲信越
64
230.7万円
中国
29
238.7万円
四国
34
234.6万円
地域別台数
関東
33
1206.1万円
関西
6
1310.2万円
東海
27
1289.4万円
北海道
6
1073.7万円
九州
7
1339.9万円
東北
4
1186.5万円
北陸・甲信越
5
1186.6万円
中国
4
968.7万円
四国
1
1140万円

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WR-Vとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ポルシェ  カイエンクーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1496 排気量(cc) 2894~3996
118 最高出力(馬力) 304~640
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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