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ウェイクとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとジェミニクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク L SAII ナビTV 両側電動スライド 1年保証 ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク LファインセレクションSA 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正14インチAW

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両側電動スライドドア シートヒーター KENWOODナビ ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD シートアンダーボックス 後席サンシェード LEDライト スマートキー 記録簿付

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII スマアシIII・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 禁煙車 スライドドア Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動ドア スマートアシスト3 純正SDナビ LEDヘッド スマートキー ETC Bluetooth DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    118.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
392
90万円
関西
289
91.6万円
東海
199
92.9万円
北海道
93
96.3万円
九州
307
92.2万円
東北
126
98万円
北陸・甲信越
117
94.9万円
中国
133
96.9万円
四国
69
95.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
630万円
四国
0
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ジェミニクーペの中古車を探す

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ウェイクとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   いすゞ  ジェミニクーペ
135万円189.5万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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