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TTとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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TTとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

アウディ  TT   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
342 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール バーチャルコックピット ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    262.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション アシスタントPKG バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 禁煙車 フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 純正18AW 電動リアウイング スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    195.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 Sライン 純正ナビ DVD再生 リアコーナーセンサー 前後ドラレコ 前席電動シート 18インチAW 電動リアウィング バイキセノンヘッドライト フォグライト キーレスエントリー

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙/4WD/バーチャルコックピット/赤革シート/パワーシート/クリアランスソナー/純正メーカーナビ/純正18インチAW/ETC2.0/ドラレコ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/記録簿

    本体価格
    174.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    132万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト コンフォートPKG シートヒーター ブラインドスポットアシスト 前後コーナーセンサー バックカメラ バーチャルCP 純正ナビ DVD再生 Sラインバンパー Sラインハーフレザーシート

    本体価格
    376万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 電動調整シート シートヒーター ハーフレザーシート(アルカンターラ/レザーSロゴ) バックモニター

    本体価格
    457万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP19インチAW ドラレコ MMIナビTV バックカメラ バーチャルコックピット LEDヘッドライト  LEDリヤダイナミックターンインジケーター ドライブセレクト アドバンスドキー アウディパーキングシステム 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正17インチアルミ 電動シート キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
129
192.1万円
関西
61
246.1万円
東海
48
226.8万円
北海道
25
160.2万円
九州
22
213.3万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
251.8万円
中国
19
235.8万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

TTの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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TTとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   いすゞ  PAネロハッチバック
469万円793万円 新車時価格 134万円199万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1798~1984 排気量(cc) 1471~1588
180~245 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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