| いすゞ ロデオ | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円
ロデオの相場表を見る |
中古車相場 |
259万円～10500万円
911の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 973台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| いすゞ ロデオ | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| 161.7万円～187万円 | 新車時価格 | 1335万円～4118万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
| 4905×1690×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| 2771 | 排気量(cc) | 2981～3996 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| 4WD | 駆動方式 | RR、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
解説 |
エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
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