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インプレッサG4とロデオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とロデオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   いすゞ  ロデオ
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
210 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 検・2年付/5MT/本革/ナビ/Bカメ/Bluetooth/禁煙車/TV/シートーヒーター/電動シート/ETC/Sキー/Pスタート/AUTOエアコン/本革巻きステアリング/Tチェーン

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD BLITZサスローダウン ハーフレザーシート パワーシート HID フォグ ETC スマートキー

    本体価格
    26.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正8インチナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン ステアリング連動ヘッドライト パワーシート スマートキー

    本体価格
    111.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンキープ/純正16AW/フルセグ/HIDライト/フォグ/パワーシート/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/ETC/USB/Mサーバー/革巻きステアリング/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth アクセスキー

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ETC,フルセグ,ナビ,ドラレコ

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ バック&サイドカメラ パワーシート アルミペダル パドルシフト アクセスキー&プッシュスタート ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッドライト LEDライナー

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 黒革シート 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート ドラレコ ETC 革巻きハンドル 純正17インチアルミ

    本体価格
    110.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション 

    本体価格
    40.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト・黒革シート・純正ナビ・クルーズコントロール・パドルシフト・前席シートヒーター・前席パワーシート・HID・ETC・純正16AW

    本体価格
    69.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 1t積載ピックアップ

    本体価格
    88万円

関東
57
80.8万円
関西
15
99.7万円
東海
28
94.9万円
北海道
30
83.6万円
九州
17
78.2万円
東北
31
79.7万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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インプレッサG4とロデオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   いすゞ  ロデオ
192.2万円273.9万円 新車時価格 161.7万円187万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 2771
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は210台、ロデオの中古車は2台掲載しています。
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