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アルトとミューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   いすゞ  ミュー
VS
3.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
4426 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルト 660 A カーテンエアバック 盗難警報装置 助手席エアバック 運転席エアバック マニュアルエアコン パワステ オートハイビーム 横滑り防止装置 ABS オートライト 衝突安全ボディ アイドルストップ

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 運転席シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター ISOFIX アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー ドライブレコーダー リモコンキー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ アルト L 2型 FF オーディオレス 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 オートマ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車/修復歴無/オートライト/オートハイビーム/リヤパーキングセンサー/前後衝突被害軽減装置/前後誤発進抑制機能/電動格納ミラー/キーレスエントリー/CD/ラジオ/AUX/後期型

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
1047
75.2万円
関西
566
71.1万円
東海
479
74.4万円
北海道
284
76.7万円
九州
687
66万円
東北
482
73.1万円
北陸・甲信越
413
71.2万円
中国
316
70.8万円
四国
152
58.4万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
1
148万円
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとミューのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ミュー
94.4万円170万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
657~658 排気量(cc) 2999~3165
46~49 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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