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エルフとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  レジェンド
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
2125 中古車掲載台数 135
  • いすゞ エルフ アイチSS12・高所作業車・6MT 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ パネルバン 積載1.5t リヤ観音扉/片側スライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148.2万円

  • いすゞ エルフ 2.35tワイドロングWキャブアルミバン 垂直Pゲート 左サイドドア付 スムーサー

    本体価格
    189.2万円

  • いすゞ エルフ クレーン付トラック 4段クレーン フックイン ラジコン付

    本体価格
    212万円

  • いすゞ エルフ 2t積載 ワイドロング 総重量4850kg 内寸 長435 幅207 6速マニュアル

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ETC・エアコン・パワステ・MT車

    本体価格
    290万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3t・花見台製ローダーダンプ・コボレーン・ MT・HSA・左電格ミラー

    本体価格
    251.9万円

  • いすゞ エルフ ビーカム AtoZ製 アラモEX 禁煙 リアWタイヤ 24Vクーラー FF ソーラー

    本体価格
    659.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HYBRID EX

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 サンルーフ インターナビTV 茶本革

    本体価格
    336.8万円

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    415万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ・革シート・純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD 黒革 HDDナビ タイベル交換済み

    本体価格
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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正HDDナビ Bluetooth

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  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー サンルーフ 革シート

    本体価格
    239.8万円

関東
671
317.3万円
関西
359
257万円
東海
242
321.8万円
北海道
157
273.7万円
九州
329
229.6万円
東北
159
230.9万円
北陸・甲信越
62
260.2万円
中国
59
275.6万円
四国
87
245.9万円
地域別台数
関東
59
269.4万円
関西
19
261万円
東海
16
303.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
7
245.4万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
5
200.3万円
四国
2
372.3万円

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エルフとレジェンドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  レジェンド
--- 新車時価格 680万円1100万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2000~5200 排気量(cc) 3471
--- 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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