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エルフとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  アテンザ
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 31.8万円256.2万円
アテンザの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 216
  • いすゞ エルフ 2トン 平ボディ クレーン付  260133 クレーンラジコン付[タダノ]  パワーウィンドウ  パワステ 3人乗り  ディーゼル  ETC  電動ミラー  準中型免許

    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング 平ボディ 積載2000キロ  4WD 

    本体価格
    399万円

  • いすゞ エルフ H20 4段 クレーン ラジコン 2トン ワイド ロング ユニック 2.93t吊 塗装済 トラック ディーゼル ターボ 排ガスマフラー洗浄 クレーン整備 多用途 ワイドアウトリガ RC-500HA URU294 床鉄板 アオリ穴 セイコーラック トリイフック ETC ユニック車

    本体価格
    404.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル KR-NKR81EA

    本体価格
    140.2万円

  • いすゞ エルフ 2t 全低床 オートマ 荷台新塗装済み 純正ラジオ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS 荷台新塗装済み

    本体価格
    246.5万円

  • いすゞ エルフ フルフラットローSG 

    本体価格
    370万円

  • いすゞ エルフ 2トン マニュアル ダンプ 251210 メッキパーツ ディーゼル タ-ボ   パワステ パワーウインドウ コボレーンフレーム付き

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング ローダーダンプ 荷台内寸長さ323センチ 幅200センチ 積載3700k

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 2PG-NKS88AN 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.4tワイド車載専用キャリアカー ユニック製 ウインチ・ラジコン付 ETC付 150馬力

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    109.7万円

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    36.8万円

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    197.7万円

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    本体価格
    181.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    88.8万円

関東
611
300.2万円
関西
307
280.3万円
東海
180
347.4万円
北海道
167
283.3万円
九州
281
247.8万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
57
310.6万円
中国
34
314.9万円
四国
78
266.6万円
地域別台数
関東
66
118.7万円
関西
38
116.2万円
東海
44
95.9万円
北海道
11
143.1万円
九州
24
102万円
東北
11
64.6万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
121.3万円
四国
3
86.8万円

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いすゞ  エルフ   マツダ  アテンザ
--- 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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