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ハイゼットトラックとガーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとガーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ガーラ
VS
10万円648万円
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中古車相場 210.8万円2600万円
ガーラの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 配達 5速MT 純正オーディオ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD パートタイム4WD AM/FMラジオ マ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カーキ/ルーフラックバスケット+ワークライト+ゲートプラス+レンジャー ショットブラック 14インチ装備

    本体価格
    237万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR JPSTAR FFヒーター リアエアコン インバーター 車外周りスタビライザー リチウムバッテリー400ah リアテレビ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 MT パワステ AC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

  • いすゞ ガーラ 62人乗り 排ガス適合 自動ドア 車検1年 エアサス

    本体価格
    360.8万円

  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    210.8万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカーサロン仕様 55人乗り 6速MT サブエンジ

    本体価格
    465.8万円

  • いすゞ ガーラ 大型バス 54人乗り 1.040.000KM オド

    本体価格
    273.9万円

関東
852
118.9万円
関西
645
118.4万円
東海
396
122.7万円
北海道
205
112.5万円
九州
656
100.5万円
東北
410
107.6万円
北陸・甲信越
356
105.9万円
中国
265
103.2万円
四国
209
97.3万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
273.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガーラの中古車を探す

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ハイゼットトラックとガーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ガーラ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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