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パレットとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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パレットとXKクーペの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ジャガー  XKクーペ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 25
  • スズキ パレット 660 SW TS 走行50700キロ  ターボ  車検2年  HIDオートライトフォグ 純正14インチAW/SDナビTVワンセグ/両側パワースライドドア

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD スマートキー/電動スライド/シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 車検9年12月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 検R10.1 キーフリー バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検24ヶ月付 修復歴無 禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー・ディスプレイオーディオ・両側スライドドア・無償6カ月保障・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライドドア

    本体価格
    15.8万円

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    185万円

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    本体価格
    399万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 30台限定車 4.2スーパーチャージャー

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ 4.2 パイオニア純正ナビ アルパインスピーカー 前後360度ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター パークセンサー TV CD USB 電動シート オートエアコン オートワイパー オートライト ETC パドルシフト

    本体価格
    168万円

関東
262
27.6万円
関西
148
26.5万円
東海
114
28万円
北海道
54
36.8万円
九州
146
27.3万円
東北
90
33.9万円
北陸・甲信越
69
34.6万円
中国
73
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
14
315.9万円
関西
5
309.4万円
東海
1
368万円
北海道
1
120万円
九州
4
230.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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パレットとXKクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ジャガー  XKクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
54~64 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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