ジャガー XJ | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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VS | ||
35万円~955.5万円
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中古車相場 |
80.9万円~306.9万円
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181台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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900万円~2107万円 | 新車時価格 | 298万円~300万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
1998~4999 | 排気量(cc) | 1998 |
240~575 | 最高出力(馬力) | 201 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
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