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レヴォーグとXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  XJ
VS
35万円550万円
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中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 139
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフロントアンダースポイラー・スカートリップ OPグリル・ウエストスポイラー・リアアンダーデュフューザー 赤黒革 パナソニック8インチナビTV F/S/Rカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD (76)アクティブクルーズコントロール 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ サイド・バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポット パワーシート

    本体価格
    238万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ メーカー11.6型DAナビ/フルセグTV R/Sカメラ デジタルインナーミラー レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    304.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ サイド/バックカメラ レザーシート Bluetooth メモリー付きパワーシート シートヒーター ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター/デジタルインナーミラー/EyeSight Ver3/運転席パワーシート

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ETC2.0 バックカメラ LEDアクセサリーライナー ドアバイザー AVH(オートビークルホールド) 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン 電動リヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    266.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート 社外ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    75.9万円

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    148万円

関東
784
203.1万円
関西
290
238.7万円
東海
295
216.1万円
北海道
224
179万円
九州
178
215.7万円
東北
252
206.3万円
北陸・甲信越
259
206.6万円
中国
121
224.4万円
四国
29
225.7万円
地域別台数
関東
63
184.6万円
関西
16
220.6万円
東海
20
250万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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レヴォーグとXJのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  XJ
310.2万円576.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~4999
177~275 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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