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ハイゼットトラックとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとXタイプの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  Xタイプ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
3879 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD スマ-トキー キーレスキー LEDライト 電動ミラー PS 盗難防止装置 運転席エアバッグ 記録簿付き オートハイビーム 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD  ETC  キーレス 5速ミッション

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済み未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 ETC バックカメラ 全塗装済み

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突安全ボディ 横滑り防止 レーンアシス

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD・AT・PW・LEDヘッドランプ・CDチューナー・キーレスエントリー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 社外ナビ・TV 社外エアロ メッキパーツ 社外アルミ 社外シフトノブ 内装デコ

    本体価格
    110.7万円

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    120万円

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    108万円

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    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

関東
854
122.3万円
関西
637
122.1万円
東海
397
120.6万円
北海道
197
114.6万円
九州
623
99.8万円
東北
391
108万円
北陸・甲信越
335
108.1万円
中国
256
103.1万円
四国
189
107.8万円
地域別台数
関東
14
95.9万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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ハイゼットトラックとXタイプのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  Xタイプ
59.9万円266.8万円 新車時価格 365万円605万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
658 排気量(cc) 2096~2967
46~53 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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