| マツダ RX-7 | ジャガー XF | |
|---|---|---|
| VS | ||
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410万円～1370万円
RX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～568万円
XFの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | ジャガー XF | |
|---|---|---|
| 289.8万円～421.7万円 | 新車時価格 | 598万円～1188万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1455 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1995～2994 |
| 255～280 | 最高出力（馬力） | 180～380 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更 「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。（1997.10） |
解説 |
最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9） |
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