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XFとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   プジョー  RCZ
VS
37.9万円520万円
XFの相場表を見る
中古車相場 22万円278万円
RCZの相場表を見る
59 中古車掲載台数 66
  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定・検8年9月・禁煙・19Arturaアロイホイール・レッドステッチシート・ステアリングホイールR-SPORTバッジ・R-SPORTトレッドプレート・トランクリッドスポイラー

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 2011年モデル 黒革シート 純正19インチ 純正ナビ 地デジフルセグ バックカメラ ブルートゥース USB AUX ETC クルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 検 2年/革/後期/ナビ/シートヒーター/クルコン/ETC/障害物センサー/純正AW/HID/オートライト/Bluetooth/フルセグ/スペアキー/キーレス/パワーシート/オートAC/CD&DVD/電子パーキング/電格ミラー

    本体価格
    43万円

  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    488万円

  • ジャガー XF S 赤/黒コンビレザーシート

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ナビ TV Bカメラ 冷暖本革 レークル

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 禁煙車 ホワイト・ブラックレザー LEDライト 純正ナビ地デジTV シートヒーター シートクーラー クリアランスソナー 360カメラ アクティブクルーズコントロール ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 天井張り

    本体価格
    85万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート

    本体価格
    49万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 電動レザーシート ETC スマートキー ディーゼルターボ

    本体価格
    174.5万円

ピックアップ中古車
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    54.8万円

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    本体価格
    159.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ディーラー整備車両 整備記録簿8枚 ターボ キセノンヘッドライト ブラックエディション専用19インチアルミ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC クルコン

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  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート/シートヒーター/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    58万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ 純正アルミホイール 電動シート バックカメラ

    本体価格
    62万円

関東
20
134.5万円
関西
14
221.6万円
東海
10
184.3万円
北海道
0
---
九州
7
96.8万円
東北
4
62万円
北陸・甲信越
3
145.3万円
中国
0
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
25
95.3万円
関西
16
132.6万円
東海
8
109.6万円
北海道
2
59.5万円
九州
10
102.2万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
2
161.5万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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XFとRCZのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   プジョー  RCZ
598万円1188万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1995~2994 排気量(cc) 1598
180~380 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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