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ラングラーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  アクセラ
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 14.9万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 93
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ブラックレザー AppleCarPlay/AndroidAuto対応純正ナビTV バック/サイド/フロントカメラ ハンドル&シートヒーター 純正17インチアルミ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    550.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 専用デフロック AppleCarPlay 黒革 LED ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    414.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 切替4WD ヨコハマATタイヤ オーバーフェンダー ルーフトップブラウン 地デジナビ ブルートゥース 1ナンバー2名乗車

    本体価格
    80万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車保証1年付 4WD

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    790万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ストラーダSDナビ 地デジ リアビューカメラ&サイドカメラ ALPINEサウンドシステム 純正18インチアルミ Bluetooth クルーズコントロール ボディ同色オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    263.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD リフトアップ/ワンオーナー/XD17インチ

    本体価格
    500万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新並 1オーナー V8HEMI パドルシフト 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター スカイワンタッチパワートップ 電動サイドステップ 可変マフラー アダプティブクルーズ Aカープレイ 2年保証

    本体価格
    1388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RoughCountry3.25inリフトキット FUEL COVERT17in NITTOリッジグラップラー37X13.50 JL北米ABSバンパー Bluetooth フルセグTV CD&DVD

    本体価格
    297万円

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    52.7万円

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    本体価格
    75.4万円

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    本体価格
    88万円

関東
399
462.2万円
関西
167
427.5万円
東海
197
416万円
北海道
69
360.2万円
九州
73
405.2万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
58
455.1万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
27
93.5万円
関西
10
101.9万円
東海
8
101.8万円
北海道
7
94.9万円
九州
11
91.7万円
東北
10
85.2万円
北陸・甲信越
7
90.2万円
中国
10
101.5万円
四国
3
105万円

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ラングラーとアクセラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  アクセラ
459万円1030万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~2188
272~284 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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