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ラングラーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  プロシードマービー
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD スティンググレー/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/レザーシート/前後ドラレコ/純正17インチAW/ACC/BSM/フルセグ/バックカメラ/コーナーセンサー/Apple Car Play/スウェイバー/ETC2.0

    本体価格
    641万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 未使用車/無線Car Play/ALPINE音響サブウーファー/Bカメラ/Fカメラ/黒革シート/パワーシート/ACC/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー デジタルインナーミラー サンライダーソフトトップ ドライブレコーダー 地上デジタルチューナー

    本体価格
    635.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 2.0L フェイスリフト エクストリームリーコンPKG カープレイ

    本体価格
    1200万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD FOXショック リフトアップ 37インチ 電動サイドステップ KMCホイル アルパインフリップダウンモニター ジェプセンフロントバンパー ジェプセンマフラー

    本体価格
    828万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ・バックモニター・冬タイヤ付き

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 2022yモデル限定車/ワンオーナー車/ジェップセン4本出しマフラー/純正マフラー有/認定中古車保証付き

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    849万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイド・バックカメラ クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 アシストグリップ 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    231万円

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    99万円

関東
390
475万円
関西
163
444.7万円
東海
211
410.1万円
北海道
62
373.6万円
九州
67
396万円
東北
37
437.6万円
北陸・甲信越
48
457.7万円
中国
55
412万円
四国
26
481.1万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
120万円

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ラングラーとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  プロシードマービー
459万円1030万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1995~3604 排気量(cc) 2494~2605
272~284 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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