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ラングラーとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 778
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 限定車  直列4気筒DOHCターボ レギュラーガソリン対応 純正17インチアルミホイール ナッパレザーシート (フロント:Rubicon刺繍入り) フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    804万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 純正ALPINE製9inchSDナビ フルセグ DVD Bluetooth サイドカメラ 黒革シート シートヒーター クルコン 前後ドラレコ 社外LEDライト 室内LED HDC ヒッチメンバー付 BF/All-Terrainタイヤ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 2.0Lターボ ジオランダーMTタイヤ(2024年製)) 背面タイヤレス仕様 LEDライト サハラテールランプ Apple Car Play対応 フロント・サイド・バックカメラ ダウンヒルアシスト クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    394.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー/禁煙車/4WD/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/本革シート/ETC2.0/LEDヘッドライト/弊社オーナー様下取り車

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデル レザー カープレイ LED

    本体価格
    668万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルーズ

    本体価格
    243.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒革 CarPlay ACC ブラインドスポットモニター 革シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター レッドインパネ加飾 LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ BEstopサンライダー 社外LEDヘッドライト・テール 社外フロントバンパー  リフトキット 20インチアルミ 社外マフラー(純正有) 黒レザー BTオーディオ バックカメラ 社外フェンダー

    本体価格
    285万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

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    本体価格
    79.9万円

関東
412
461.4万円
関西
173
426.6万円
東海
205
418.5万円
北海道
67
360.8万円
九州
77
394.6万円
東北
36
445.6万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
55
486.9万円
四国
29
469.6万円
地域別台数
関東
154
104.6万円
関西
77
87.9万円
東海
87
101万円
北海道
47
105.4万円
九州
98
102.1万円
東北
98
125.9万円
北陸・甲信越
92
117.1万円
中国
99
99.2万円
四国
26
97.8万円

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ラングラーとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  フレアクロスオーバー
459万円1030万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1995~3604 排気量(cc) 657~658
272~284 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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