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ラングラーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブトラック
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 640
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー/正規輸入車/リフトアップ/TERAFREXフロントバンパー/XTREME-J17インチアルミホイール/カロッツェリアナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/サイドステップ/ETC/

    本体価格
    205万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミ・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    219万円

  • ジープ ラングラー アンリミッド ルビコンRECON 限定40台/アルパインナビTV/社外バンパー

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター ステアヒーター 追従クルコン 115Vコンセント BSM タイプC USB ドラレコ MTモード アルミホイール 保証書 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    480.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay 黒革 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム 180度カメラ 純正ナビ TVチューナー 禁煙車

    本体価格
    521.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・USB・バック&サイドモニター・セレクスピードコントロール・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    458.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    567万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 管理試乗車

    本体価格
    605万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara Power Top 

    本体価格
    598万円

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    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    34.8万円

関東
489
478万円
関西
208
439.8万円
東海
258
421.6万円
北海道
80
399.9万円
九州
99
408.4万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
60
471.4万円
中国
66
470.2万円
四国
26
531.4万円
地域別台数
関東
157
85.3万円
関西
86
57.3万円
東海
60
59.6万円
北海道
32
64.3万円
九州
99
53.3万円
東北
48
65.2万円
北陸・甲信越
52
61.7万円
中国
51
55.6万円
四国
55
51万円

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ラングラーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブトラック
459万円1030万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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