ジープ チェロキー | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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VS | ||
37.7万円~400万円
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中古車相場 |
62.5万円~980万円
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174台 | 中古車掲載台数 | 157台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ チェロキー | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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379.1万円~522.3万円 | 新車時価格 | 315万円~473.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4630×1860×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
1995~3238 | 排気量(cc) | 1994~2457 |
177~272 | 最高出力(馬力) | 300~320 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エクステリアを大きく刷新した4代目 ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
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