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グランドチェロキーとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  シビックセダン
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 76
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 1年保証付 黒ハーフレザー フルセグ ETC

    本体価格
    190万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD HDD/DTV/ETC/Pシート/走行32000キロ

    本体価格
    168万円

  • ジープ グランドチェロキー アップランド 4WD ・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX/ミラーリング・バック/フロントカメラ・フルセグ・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・スペアキー・LEDライト

    本体価格
    273.1万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証1年 整備付 純正10.1インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto DSRC アダプティブクルーズコントロール レザーシート ベンチレーション シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    498万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    148.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD (純正ナビTV/F&左S&Bカメラ/走行29200Km) パワーシート/前後ソナー/リアパークセンスブレーキアシスト/ブラインドスポット/純正18AW/アイドリングストップ/LEDヘッド/LEDフォグ/ヒルスタートアシスト/クルコン)

    本体価格
    229.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー・認定中古車・4WD・CarPlay

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキー スターリング エディション 4WD 認定中古車/特別仕様車/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 レザーシート メモリー付パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター CarPlay対応オーディオ アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    641.6万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 468ps パノラマSR 黒半革 ACC 記録簿

    本体価格
    327万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 インターナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター Bluetooth TV アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ディスプレイオーディオ  ホンダセンシン

    本体価格
    179.8万円

関東
134
294.5万円
関西
37
346.8万円
東海
53
286.5万円
北海道
22
253.5万円
九州
17
366.6万円
東北
11
382.1万円
北陸・甲信越
18
483.6万円
中国
6
396.6万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
35
147.6万円
関西
7
135.2万円
東海
15
157.9万円
北海道
3
177.5万円
九州
4
151.9万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
2
122.5万円
中国
2
174.6万円
四国
3
212.8万円

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  シビックセダン
785万円1227万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1995 排気量(cc) 1496
272 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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