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オデッセイとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
VS
22.5万円546.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 33万円176万円
パトリオットの相場表を見る
1823 中古車掲載台数 59
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 1年保証 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー2個 左側電動スライドドア CD/DVD Bluetoothオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    385.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11.4型ナビ ETC2.0 マルチビュー 本革シート シートヒーター LEDアクティブコーナリングライト フルオートエアコン ハンズフリーパワーテールゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    526.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M R8年度自動車ゼイ込み/21年6月登録/1オーナー車/走行36900キロ/プレミアムホワイト・パール/純正HDDインターナビ/DVDビデオ/ミュージックサーバー/TV/バックカメラ/ETC/車検整備付き/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビ フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    383.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正DA 全方位カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    269.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2026年現行モデル 未登録 外装保証なし

    本体価格
    495.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX (純正10型ナビTV/全周囲カメラ/黒半革) シートヒーター/両側自動ドア/電動ゲート/ホンダセンシング/CMBS/100W電源/前後ソナー/純正18ブラックアルミ/アップルカープレイ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 12ヵ月走行無制限保証 ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ  Gathers11.4インチナビ フルセグ Honda SENSING 両側電動スライドドア ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    474万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    371.1万円

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    107万円

関東
738
209.6万円
関西
244
192.9万円
東海
210
259.1万円
北海道
64
152.8万円
九州
194
206.2万円
東北
120
188.4万円
北陸・甲信越
120
224.7万円
中国
91
224.8万円
四国
42
209.3万円
地域別台数
関東
15
96.1万円
関西
5
50.6万円
東海
18
112.7万円
北海道
2
115.8万円
九州
7
110.9万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
9
120.1万円
中国
0
---
四国
1
123万円

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オデッセイとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
249万円545.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2359
145~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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