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セレナとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ジープ  パトリオット
VS
5.6万円487.5万円
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中古車相場 39万円179万円
パトリオットの相場表を見る
9077 中古車掲載台数 78
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 SOSコール 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ハンズフリースライドドア

    本体価格
    464.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット デジタルインナーミラー BSM コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    292.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純ナビ/全方位モニター/ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正フロントエアロ 純正11型後席モニター 純正12.3型ナビ デジタルインナーミラー プロパイロット ワイヤレス充電器 両側電動スライドドア パドルシフト ETC2.0 パドルシフト 禁煙

    本体価格
    337万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード Pスタート istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ リフター 電動格納ミラー オートライト 片側電動スライドドア オーディオ クルーコントロール 運転席・助手席エアバック プッシュスタート式エンジン

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV全周囲カメラ後席モニターETC

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD /両側パワースライドドア/寒冷地仕様/バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyII S-HYBRID 全周囲カメラ ドライブレコーダー 両側パワスラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前後クリアランスソナー 日産純正ナビ フルセグTV Bluetooth Wエアコン ビルトインETC LEDヘッドライト 純正16AW

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
2745
192.4万円
関西
1464
180.2万円
東海
1192
206.1万円
北海道
451
170.6万円
九州
1124
176.7万円
東北
746
178万円
北陸・甲信越
629
187.4万円
中国
449
199.5万円
四国
277
193.2万円
地域別台数
関東
24
93.2万円
関西
6
65.3万円
東海
14
117万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
6
65.6万円
北陸・甲信越
8
116万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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セレナとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ジープ  パトリオット
271.9万円503.6万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2359
98~150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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