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ジムニーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
5017 中古車掲載台数 64
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 メーカー保証継承 5型 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 全塗装 社外ハンドル MT車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    177.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検R8年11月12日 スタッドレス装着済 社外ナビ&TV  ETC ブリヂストン 冬タイヤ 社外AW オートマ 交換不要タイミングチェーン LEDライト フォグ キーレスキー ターボ 修復歴なし

    本体価格
    20万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 10型 フロア5速ミッション インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品TOYOオープンカントリーホワイトレター16インチタイヤ 新品フロントメッキグリル

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検令和9年2月 オートマ エアコン

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD AC PS 5MT 全塗装 バンカット クローラー仕様 前後エアロッカー ダウンギア ダブルトランスファー ダブルパワステ ウィンチ レカロシート TRフルガード 255MTタイヤ レカロ×2

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップカスタム/ノックスドール防錆施工/ヨコハマジオランダーMT7.00R16/WILD BOAR SRアルミ/サイドオーニング/コエダ自動車JA11風ミラー/フルセグナビ/ETC/リアサイドテーブル/シートカバー/バックカメラ

    本体価格
    271.4万円

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    68万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD イエローオリーブカラー全塗装済み 4WD車輌 RADIAL M/Tタイヤ新品 サイドカメラ バンパーマットブラック塗装 荷台フルフラット仕様 コーナーレンズオレンジ塗装

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ベージュ革シートボストンサウンドシステム

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 地デジナビ バックモニター

    本体価格
    57万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD 

    本体価格
    102万円

関東
1199
148.3万円
関西
580
167.8万円
東海
631
153.7万円
北海道
513
136.7万円
九州
703
147.9万円
東北
468
147.6万円
北陸・甲信越
418
146.5万円
中国
312
182万円
四国
193
152.9万円
地域別台数
関東
16
93.2万円
関西
7
75.6万円
東海
16
109.7万円
北海道
4
94.8万円
九州
11
103.5万円
東北
2
73.8万円
北陸・甲信越
7
114.5万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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ジムニーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
145.8万円216万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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