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レガシィアウトバックとコンパスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ジープ  コンパス
VS
19.9万円488.3万円
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中古車相場 39.9万円500万円
コンパスの相場表を見る
398 中古車掲載台数 373
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー/社外ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/パワーバックドア/スマートキー/ルーフレール/シートヒーター/LEDオートライト/ETC/フォグ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    141.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ ハーマン ブラックレザー CD/DVD機能 ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ パワーリヤゲート シートヒーター ステアリングヒーター  新世代アイサイトX ルーフレール

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    382万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD サンルーフ/E型/アイサイトVer.3/セイフティプラス/パワーバックドア/LEDヘッドランプ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前後シートヒーター/前席パワーシート/F・S・Bカメラ/純正DIATONEナビ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アウトバック ターボ 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックカメラ 後側方車両検知 誤発進抑制 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 電動パーキング ETC  電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正オプション(11.6型ナビ・スマホ連動ドラレコ・ナビ連動ビルトインETC2.0・カーゴステップパネル・前後スプラッシュボート・カーゴトレーマット)シートヒータ・ステアリングヒータ・パワーバックドア

    本体価格
    287.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ/地デジTV/ドラレコ/スマートキー2本/衝突軽減装置/ペダル踏み間違い装置

    本体価格
    200万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ハーマンカードン/本革シート/11.6インチナビ/F・S・Rカメラ/ブラインドスポット/アイドリングストップ/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ETC

    本体価格
    339.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    284.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 後期・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・LEDライト・ETC・純正17インチAW・コーナーセンサー・ハーフレザー・ヒルスタート・USB・レーンキープ・BSM・Iストップ

    本体価格
    249.9万円

関東
121
205.7万円
関西
34
242.9万円
東海
59
253.2万円
北海道
56
198.6万円
九州
23
221.7万円
東北
37
198.5万円
北陸・甲信越
54
225.5万円
中国
11
238.2万円
四国
3
259.5万円
地域別台数
関東
136
221.9万円
関西
40
252.9万円
東海
68
245.5万円
北海道
19
236万円
九州
30
247.8万円
東北
27
236.6万円
北陸・甲信越
23
241.8万円
中国
17
306.1万円
四国
13
287.3万円

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スバル  レガシィアウトバック   ジープ  コンパス
414.7万円451万円 新車時価格 323万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1810×1640  他
1795 排気量(cc) 2359
177 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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