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CX-5とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ジープ  アベンジャー
VS
24万円428万円
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中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
3425 中古車掲載台数 77
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ・ETC・バックカメラ・サイドカメラ・スマートブレーキサポート・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・パーキングセンサー

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙車/社外ナビ/ビルトインETC/社外ドライブレコーダー/社外レーダー/オートエアコン/シートヒーター/レザーシート/運転席パワーシート/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/クルコン

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン 半革 全方位カメラ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 純正8インチディスプレイ バックカメラ アドバントスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ETC ドライブレコーダー パーキングセンサー オートライト オートエアコン

    本体価格
    261.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 後席モニター BOSEサウンド MT車 8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正10インチフルセグナビ 360°モニター BOSEサウンド パワーバックドア ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ パーキングセンサー

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 10.25インチセンターディスプレイ・純正ナビTV・純正前後ドラレコ・360度ビューモニター・ETC・パワーバックドア・BSM・レーンキープアシスト・パーキングセンサー・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    256.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 事故歴無 ナビTV バックカメラ Bluetooth スマートキー2個 アイドリングストップ レーンビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位カメラ ディーゼル車 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    301.8万円

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    307.7万円

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    本体価格
    300.9万円

関東
988
217.3万円
関西
430
213.6万円
東海
542
210.1万円
北海道
208
189.3万円
九州
433
227.9万円
東北
220
202.6万円
北陸・甲信越
307
213万円
中国
222
223万円
四国
75
185万円
地域別台数
関東
40
375.7万円
関西
9
297万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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CX-5とアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  アベンジャー
246.2万円422.5万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1997~2488 排気量(cc) 1199
155~230 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3425台、アベンジャーの中古車は77台掲載しています。
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