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インプレッサハッチバックSTIとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとアベンジャーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ジープ  アベンジャー
VS
74.2万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 293.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 83
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD Bluetooth対応ナビ!フルセグ!ブレンボキャリパー!レカロシート!SSR18インチAW!パドルシフト!パワーシート!スマートキー!プッシュスタート!オートエアコン!ETC!HID!フォグライト!

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 電動黒ハーフレザーシート・HKSマフラー・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・オートA/C・革巻きステアリング・パドルシフト・HIDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ ETC Weds19AW HKS4本出マフラー

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期D型/ローダウン/STiディフューザー&マフラー/HKSエアクリ&サクションパイプ/Defiブースト計/半革電動シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキー HID スポーツシート 純正18AW STI専用スポーツシート SIドライブ搭載 スポーツAT搭載  フォグランプ リアワイパー ETC 4WD ターボ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ユーザー様直接仕入れ 後期モデル 2オナ フルスバルメンテ フルノーマル EJ25ターボエンジン カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ ETC 半革 SIドライブ クルコン 専用18AW パドルS HID 車検R9年8月

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD E型 STIエアロ

    本体価格
    202.2万円

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    368万円

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    本体価格
    438万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード デモカーアップ車両 ワンオーナー禁煙車 シートヒーター電気自動車

    本体価格
    390万円

関東
49
197.2万円
関西
20
209.7万円
東海
12
188.9万円
北海道
14
222.9万円
九州
6
219.6万円
東北
5
162.9万円
北陸・甲信越
8
187.1万円
中国
2
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
427万円
関西
4
319.1万円
東海
15
340.2万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
6
363.1万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円

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インプレッサハッチバックSTIとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ジープ  アベンジャー
315万円473.6万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

 

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