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SCとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   スバル  レヴォーグ
VS
55万円337万円
SCの相場表を見る
中古車相場 28.9万円499.4万円
レヴォーグの相場表を見る
60 中古車掲載台数 2129
  • レクサス SC 430 電動オープン・車高調・ワーク20AW・マークレビンソン

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 ルーフ電動オープン本革シート・シートヒーター・電動メモリーシート・キーレス・ナビ・バックカメラ・社外ETC・クルーズコントロール・純正アルミ・社外ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス SC 430 SC430(4名) 赤レザーシート 電動オープン 6速オートマ 純正アルミホイール キーレス ディスチャージヘッドライト 2色LEDフォグランプ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    172万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 本革シート・車高調・20インチAW・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 本革シート・地デジ(フルセグ)・バックカメラ・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC・社外19インチAW

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    64万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

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    179.3万円

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    313.5万円

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    本体価格
    131.6万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    135.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ユーザー買取車/HKS製マフラー/クスコ製タワーバー/STIリアアンダースポイラー/ブリッツ製エアクリーナー/ビルシュタイン製ショックアブソーバー/WORK製19インチAW/コムテック製レーダー探知機

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ESツーリングアシスト/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/LEDヘッド・Fフォグ/専用チューンBILSTEIN製ダンパー/ボルドー・ブラック革シート/Pシート/シートヒーター/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    144.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD (禁煙車)(4WD)(純正ナビ)(サイド・バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(スマートキー)(パワーシート)(ETC)(Bluetooth)(シートヒーター)(純正17インチAW)

    本体価格
    158.9万円

関東
16
141.9万円
関西
3
166.1万円
東海
17
157.7万円
北海道
4
112.5万円
九州
13
118.5万円
東北
2
144.3万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
144.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
671
185.4万円
関西
262
209.2万円
東海
282
173.5万円
北海道
241
181万円
九州
143
194.4万円
東北
228
187.9万円
北陸・甲信越
206
190.3万円
中国
84
158.2万円
四国
12
195.9万円

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SCとレヴォーグのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   スバル  レヴォーグ
680万円750万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
4292 排気量(cc) 1795~2387
280 最高出力(馬力) 177~275
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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