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LSとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  Sクラス
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 460万円2900万円
Sクラスの相場表を見る
798 中古車掲載台数 42
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取/純正ナビ/バックカメラ/黒レザーシート/ステアリングヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 本革シート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 前席シートH付パワーシート ステアリングヒーター HIDオートライト 純正18AW クルコン TVキャンセラー ビルトインETC

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/純正メモリナビ/Bluetooth/ETC/フルセグテレビ/バックカメラ/レザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    169.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 4WD ナビ 衝突安全 HUD 電動シート オートAC PUSH ドラレコ

    本体価格
    285.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1年保証付 純正ナビ サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 前席パワーシート シートヒーター&クーラー パワートランク ハンドルヒーター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ワンオーナー禁煙車 走行1.7万Km セーフティシステムプラス チームメイト HUD BSM Dインナーミラー Pトランク ドラレコ前後 ドライバーモニター ヘーゼル革シート  12.3型ナビ OP・ドアトリム加飾

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRD 白革 サンルーフ マンガンラスター

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/BSM/RCTA/100V電源/パワートランク/パノラミックビューモニター

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス LS 500h 禁煙車/サンルーフ/セーフティシステムプラス/純正12.3インチSDナビ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/ブラックレザーシート/前席シートヒーター&ベンチレーション/LED/ビルトインETC2.0

    本体価格
    476.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    678万円

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    2770万円

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    2650万円

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    550万円

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    本体価格
    443万円

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    本体価格
    2495万円

関東
279
407万円
関西
150
489.7万円
東海
168
420.8万円
北海道
23
500.4万円
九州
81
446.6万円
東北
29
413.6万円
北陸・甲信越
22
336.6万円
中国
34
377.4万円
四国
12
517.1万円
地域別台数
関東
23
1291.7万円
関西
2
481.5万円
東海
11
1697.3万円
北海道
2
2253万円
九州
3
1976.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1150万円
四国
0
---

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レクサス  LS   メルセデスAMG  Sクラス
980万円1799万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
3444~3456 排気量(cc) 3982
299~422 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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