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LSとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  Sクラス
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 460万円2900万円
Sクラスの相場表を見る
794 中古車掲載台数 45
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 500 Iパッケージ サンルーフ 本革 ツインターボ

    本体価格
    418.9万円

  • レクサス LS 460 純正アルミホイール エアサスペンション Bluetooth バックカメラ ETC 電動シート(運転席・助手席) スマートキー キーレス 電動パーキングブレーキ カーテンエアバッグ クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革シート マークレビンソン 純正ナビ フルセグTV パノラミックビュー ETC2.0 セーフティシステムプラスA チームメイト パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ フルセグ ナビ Bluetooth Dインナーミラー ムーンルーフ ドラレコ ETC 電動トランク  クルコン

    本体価格
    470万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ/スポーツマフラー ルーフスポイラー WALD22inAW サンルーフ 3眼LEDヘッド デジタルインナーミラー スエードブラックシート/ヒーター/クーラー 360°カメラ HUD

    本体価格
    537万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正8インチナビ サンルーフ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 全席シートヒーター ステアリングヒーター エアーシート 電動サンシェード クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー

    本体価格
    135.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 本革シート サンルーフ 後期仕様 SSキット エアサスコントローラー WALD22インチ ハーフエアロ3点 マークレビンソン リアエンター フリップダウンモニター イージークローザー モールブラックアウト

    本体価格
    117万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙/WALDエアロ/サンルーフ/OP20AW/茶本革/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ブラウンレザー/スパッタリングアルミ/V6型ツインターボエンジン/エアロカスタム

    本体価格
    428万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期モデル 走行距離8985キロ サンルーフ L-アニリン本革エアーシート 純正20インチアルミ リアエンターテインメント マークレビンソン 後席オットマン/リラクゼーション 純正12.3型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    1178万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マンガンラスター 黒革エアシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    2178万円

関東
280
407.5万円
関西
151
490.4万円
東海
163
417.4万円
北海道
21
448.1万円
九州
84
442.1万円
東北
30
431.5万円
北陸・甲信越
20
379.9万円
中国
34
395.2万円
四国
11
498.3万円
地域別台数
関東
19
1039.1万円
関西
6
1236万円
東海
10
1677.5万円
北海道
2
2148万円
九州
4
1976.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1236.3万円
四国
1
1960万円

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レクサス  LS   メルセデスAMG  Sクラス
980万円1805万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
3444~3456 排気量(cc) 3982
299~422 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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