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LSとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォード  レーザー
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
793台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/黒本革/全画面SDナビ/記録簿8枚/パワートランク/クリアランスソナー/バンブーオーナメントパネル/デイライト/エアシート&シートヒーター/助手席オットマン/ブルーレイ対応/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マークレビンソン/リアモニター/エアロカスタム/オプション20インチアルミホイール/記録簿11枚/ブラウンレザー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク

    本体価格
    465万円

  • レクサス LS 460 走行39397km・ナビ・PWシート・リヤサンシェード

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 記録簿 禁煙車 シートエアコン レーンアシスト オートライト 本革シート LEDヘッド サンルーフ ETC Bカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 360℃カメラ シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ ツインターボモデル・レクサスセーフティーシステム・デジタルインナーミラー・全周囲・マッサージシート・シートヒーター・リヤシートエンターテイメント・読書灯・ハンズフリーパワートランク・19インチ

    本体価格
    461.3万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアエンターテイメント/サンルーフ/白内装/DVD・ブルーレイ再生/純正OP20インチ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/HUD/BSM/シートヒーター・クーラー/純正OPエンジンスターター/法人ワンオーナー

    本体価格
    608万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 4WD SR 白革 デジタルインナーミラー OP純正20AW フロントグリルホワイト塗装 シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター コンビハンドル 360°カメラ ETC2.0

    本体価格
    575万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ エアロ エアサス カスタムオーディオ

    本体価格
    210万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ TRDフロントスポイラー 純正20インチAW 三眼LEDヘッドランプ 12.3型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 革シート ベンチレーション レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    517.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD エアロカスタム/新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/オプション20インチAW/AWD/記録簿10枚/デジタルインナーミラー/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/OP20アルミ/

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー Lエクストラ 

    本体価格
    49.9万円

関東
283台
421万円
関西
162台
475.2万円
東海
152台
409.1万円
北海道
25台
434.2万円
九州
78台
397.9万円
東北
25台
409.4万円
北陸・甲信越
25台
345万円
中国
34台
428万円
四国
9台
561.2万円
地域別台数
関東
1台
49.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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LSとレーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  レーザー
980万円~1805万円 新車時価格 98.4万円~179.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 1323~1839
299~422 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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