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CTとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フォード  レーザー
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
497台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポーツ仕様・新品エアロ・ライト&テールBLACK・新品ホイール&タイヤ・特別1年保証・走行無制限・PCS・レーダークルーズ・クリアランスソナー・Blu-ray対応・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    146.5万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 純正10型ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングヒーター/オートハイビーム/ETC/パドルシフト

    本体価格
    281.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビTV Bluetooth対応 バックモニター TVキャンセラー ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート ドラレコ コーナーセンサー プリクラッシュ USB 純正AW

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車 ワンオーナー クルコン バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h 中期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正15インチAW・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC純正メモリナビBluetoothワンセグTVレクサスセーフティセンスバックカメラシートヒーターシートメモリパワーシートステアリングヒータービルトインETC クルコン

    本体価格
    198.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター パドルシフト クルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    201.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト オートクルーズ シートヒーター プッシュスタート セキュリティー オートライト カーテンエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ トヨタ認定中古車・クリソナ・バックソナー・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期モデル メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー Lエクストラ 

    本体価格
    49.9万円

関東
143台
161万円
関西
83台
168.2万円
東海
107台
160.5万円
北海道
7台
128万円
九州
52台
151.6万円
東北
50台
140.6万円
北陸・甲信越
25台
135.6万円
中国
19台
158.8万円
四国
11台
132.6万円
地域別台数
関東
1台
49.9万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  CT   フォード  レーザー
355万円~488.1万円 新車時価格 98.4万円~179.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1797 排気量(cc) 1323~1839
99 最高出力(馬力) 85~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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