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LSとエッジを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォード  エッジ
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 208万円
エッジの相場表を見る
808台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 460 ナビ地デジバックカメラBluetoothETCパワーシートサンルーフハンドルヒーターメモリーシート

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/白本革/記録簿10枚/V6ツインターボエンジン/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク/ホワイトレザー/デジタルインナーミラー/専用内外装

    本体価格
    547万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ LSS+ 三眼LED BSM PKSB

    本体価格
    758万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 4WD 後期型/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/BSM/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/4WD仕様/プリクラッシュセーフティ/HDDマルチナビ/エアシート&シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 銀影ラスター ドラレコ フルセグTV ETC HUD RCTA RCD BSM 自動駐車システム デジタルインナーミラー シートメモリ サンシェード レザーシート サイドカメラ Bluetooth

    本体価格
    512.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 デジタルインナーミラー 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー BSM 全周囲カメラ 純正12.3インチナビ 禁煙車 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    282.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 茶革シート サンルーフ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ フルセグ 360度カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    294.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/純正OP20インチAW/本革マッサージシート/サンルーフ/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/HUD/ETC2.0

    本体価格
    968万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保証

    本体価格
    689.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/エアロカスタム/オプション20インチアルミ/トパーズブラウンレザー/AC100V1500W電源/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク

    本体価格
    539万円

ピックアップ中古車
  • フォード エッジ スポーツ 新車並行車 HIDヘッドライト Frドラレコ シートヒーター&クーラー フロント&サイド&バックカメラ ETC クルコン 前後パークソナー パーキングアシスト 純正20インチAW 電動テールゲート サンルーフ

    本体価格
    208万円

関東
292台
420.6万円
関西
158台
475.8万円
東海
161台
409.6万円
北海道
26台
440.5万円
九州
76台
411.3万円
東北
24台
419.6万円
北陸・甲信越
25台
344.4万円
中国
35台
433.8万円
四国
11台
515.5万円
地域別台数
関東
1台
208万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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LSとエッジのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  エッジ
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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