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LSとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラ
VS
39.9万円1485万円
LSの相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
774 中古車掲載台数 277
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正12.3型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ デジタルルームミラー ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ デジタルインナーミラー ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    482万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    595.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 社外21インチ/サンルーフ/黒本革シート/レーダークルーズ/パドルシフト/シートヒーター/ベンチレーション/パワートランク/電動シェード/ETC2.0/メーカーナビTV/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    55.1万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/白本革/Mレビ/OP20AW/エアロカスタム/AWD/マークレビンソン/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ノイズリダクション20AW/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マクレビ/OP20AW/サンルーフ/純ナビTV/本革

    本体価格
    483.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ バックモニター レーダークルーズコントロール ハイビームアシスト スマートキー 盗難警報装置  ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRD 白革 サンルーフ マンガンラスター

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー セーフティシステムプラス サンルーフ 革・ウルトラスエードコンビシート パワートランクリッド HUD BSM メーカーナビ フルセグ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 銀影ラスター/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラ―/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    605.4万円

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    185万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    473万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD パノラマルーフ ACC ベンチレーション

    本体価格
    1040万円

関東
269
385.4万円
関西
144
458.8万円
東海
138
460.6万円
北海道
32
449.9万円
九州
95
433.1万円
東北
30
422.8万円
北陸・甲信越
29
329.7万円
中国
30
344.8万円
四国
7
437.2万円
地域別台数
関東
91
717.7万円
関西
54
707.3万円
東海
70
591.6万円
北海道
10
647.9万円
九州
20
721.8万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
18
1168.9万円
中国
9
458.8万円
四国
4
640万円

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LSとパナメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラ
980万円1799万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
3444~3456 排気量(cc) 2893~3996
299~422 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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