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LSとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  マークIIブリット
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 30万円278万円
マークIIブリットの相場表を見る
784 中古車掲載台数 20
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ/TRDエアロ(F/S/R)/TRDマフラー/TRDトランクスポイラー/マークレビンソン/エアサスコントローラー/デジミラ/HUD/パノラミックビューモニター/シートヒーター&クーラー/

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/全周囲カメラ/AC100V/ETC2.0/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/純正20インチアルミ/セーフティシステムプラスA/純正ナビ/電動トランク/ベンチレーション

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 黒革エアーシート 社外21インチAW エアサスコントローラー エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    158.7万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型/OBD診断済/ムーンルーフ/ブラックブレーキキャリパー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/ETC2.0/パワーシート/革シート/買取車

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 黒革 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートエアコン オートライト オートクルーズ パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 黒革/ウルトラスエードコンビシート ムーンルーフ セーフティシステムプラスA プレミアムサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ ハンズフリーパワートランクリッド 後席シートヒーター

    本体価格
    467.2万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    553万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取/純正ナビ/バックカメラ/黒レザーシート/ステアリングヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    104.5万円

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    179.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    68万円

関東
289
413.1万円
関西
147
493.3万円
東海
159
413.6万円
北海道
23
449.1万円
九州
78
438.7万円
東北
26
426.4万円
北陸・甲信越
18
359.9万円
中国
33
416.8万円
四国
11
493万円
地域別台数
関東
7
83.9万円
関西
4
151.7万円
東海
6
77.8万円
北海道
1
160万円
九州
0
---
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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LSとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  マークIIブリット
980万円1799万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 1988~2491
299~422 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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