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LSとbZ4Xツーリングを比較! - みんなの比較車種

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LSとbZ4Xツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  bZ4Xツーリング
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 448.3万円
bZ4Xツーリングの相場表を見る
801 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h 

    本体価格
    485万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロパーツ TRD4本出マフラー サンルーフ マークレビンソン ブラインドスポット 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラックレザーシート スペアキー(カード型・インテリキー)

    本体価格
    508.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS HID エアサス アルミ 寒冷地仕様 2WD

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM 電子ミラー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト LEDライト 禁煙車

    本体価格
    351.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/黒本革/全画面SDナビ/衝突軽減/BSM/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/レーダークルーズ/BSM/エアシート&シートヒーター/助手席オットマン/デイライト/イージークローザー/Bluetooth対応

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /サンルーフ/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/パワーバックドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/シートヒータ・エアコン/電動格納ミラー/ETC2.0

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート

    本体価格
    509.2万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    645万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ワンオーナー/サンルーフ/ホワイトレザー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/白本革/後席VIP/全画面SDナビ

    本体価格
    389万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 クルコン フルセグTV    LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

関東
274
383.9万円
関西
148
477.5万円
東海
156
425万円
北海道
27
441.3万円
九州
90
447.1万円
東北
29
402.3万円
北陸・甲信越
28
309.6万円
中国
37
395.3万円
四国
12
396.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
448.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LSの中古車を探す

bZ4Xツーリングの中古車を探す

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LSとbZ4Xツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  bZ4Xツーリング
980万円1799万円 新車時価格 575万円640万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1675
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 227~380
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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