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LSとモデルY Lを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   テスラ  モデルY L
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
モデルY Lの相場表を見る
783 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ 12.3インチディスプレイ パノラミックビュー 前席シートベンチレーション&メモリー付パワーシート HUD 全ドアイージークローザー BSM PKSA パワートランク LEDヘッドライト スペアキー&カードキー

    本体価格
    385万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD モデリスタフルエアロ 20インチアルミ リアエンター マークレビンソン セミアニリン本革 デジタルインナーミラー 純正ドラレコ パノラミックビュー リアマルチオペレーション

    本体価格
    979万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ・後期型・レクサスプレミアムサウンド・モデリスタ19AW・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・黒革・LEDオートライト・ベンチレーションシート・ETC・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・クルコン・ドラレコ・BT

    本体価格
    188.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 純正12型ナビ バックカメラ 禁煙車 革シート 前席ベンチレーション 前席パワーシート BSM コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド クルコン ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    285.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1年保証 禁煙 マークレビンソン アーティシャンエアロ エイムゲイン21AW  全方位カメラ HUD ブラウン革トパーズシート パドルシフト ローダウン

    本体価格
    490.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    738.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 純正19インチAW/Fエアロ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ワンオーナー/クルコン/TV/バックカメラ/記録簿/ETC

    本体価格
    82.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 革ナビ360カメラTVデジタルミラー3眼LED

    本体価格
    290万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ/モデリスタエアロ/ハイパーフォージド22インチ/ローダウン/前後低ダストブレーキパッド/TVキャンセラー/リアエンターテイメント/純正ホイールタイヤ付き有

    本体価格
    1188万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/BSM/RCTA/100V電源/パワートランク/パノラミックビューモニター

    本体価格
    442.8万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルY L プレミアム 1オーナー 有償カラー ゼングレーインテリア アダプティブサス パノラマルーフ ベンチレーター

    本体価格
    応談

関東
267
408.4万円
関西
155
483.4万円
東海
161
408.5万円
北海道
21
448.1万円
九州
84
417.8万円
東北
30
431.3万円
北陸・甲信越
20
372.6万円
中国
35
414.8万円
四国
10
508.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとモデルY Lのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   テスラ  モデルY L
980万円1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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