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LSハイブリッドとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
VS
16.8万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 77万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
306 中古車掲載台数 152
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD /走行58600km/サンルーフ/モデリスタエアロ/フルセグナビ/Bカメラ/レザーシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/ウッドコンビH/スマートキー/Pバックドア/オートLED/CVT

    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    140万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/全画面SDナビ/サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/本革/レーダークルーズコントロール/BSM/4WD/パワーテールゲート/助手席オットマン/クリアランスソナー/LEDライト/エアシート/シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • レクサス LSハイブリッド LS500h Fスポーツ 後期仕様 公認登録済 Tディメントエアサス アーム類 ブレーキ SSRホイール21インチ カーボンスポイラー サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    799万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り L-Select(Passionate Spirit) 本アルミパネル本革張りインストルメントパネル後席リラクゼーションシート電動ムーンルーフドライバーモニターマークレビンソン19SPリヤエンターテイメントリモートスタート

    本体価格
    399万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正補機用バッテリー新品 タイヤ山あり

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hLエグゼクティブ4人乗り本革シートサン 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    348万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソンサウンド19SPドライバーモニター前後プリクラッシュSレ-ダークルーズLKAセミアニリン本革エアシート後席リラクゼーションパワートランクモデリスタFスポイラー

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    474.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    657万円

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    本体価格
    370.5万円

関東
106
175.4万円
関西
26
180.3万円
東海
43
205.6万円
北海道
58
152.6万円
九州
20
194.5万円
東北
20
163万円
北陸・甲信越
11
193万円
中国
11
149.3万円
四国
11
190.1万円
地域別台数
関東
52
394万円
関西
24
407.1万円
東海
35
378.7万円
北海道
9
281.8万円
九州
16
304.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
413.9万円
中国
7
408.4万円
四国
1
300万円

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LSハイブリッドとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
970万円1595.4万円 新車時価格 812万円1345万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
4968 排気量(cc) 1968~2994
394 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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