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LSハイブリッドとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   キャデラック  デ・ビル
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
295 中古車掲載台数 2
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 1年故障保証付き ETC ブラックレザーインテリア LEXUSプレミアムサウンド イージークローザー シートヒーター&ベンチレーション Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/禁煙/サンルーフ/黒本革シート/4WD/連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートハイビーム/オットマン/エアシート&シートヒーター/シートメモリー/HDDマルチ/Bluetooth対応/

    本体価格
    134万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ BSM エアサスコントローラ ホワイトセミアニリン革 LEDヘッド オートトランク シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本州仕入/ワンオーナー/サンルーフ/本革シート/パワートランク/ステアリングヒーター/電動サンシェード/ベンチレーション/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/助手席オットマン/ミラーヒーター

    本体価格
    220万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型/サンルーフ/黒本革/4WD/記録簿16枚/連眼LEDヘッドライト/プリクラッシュセーフティ/BSM/パワートランク/レーダークルーズ/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/デイライト/SDマルチナビ

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 車検令和9年9月 4WD HDDナビ バックカメラ マクレビ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー パワーシート エアシート サンルーフ ウッドコンビハン

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 新品21インチ新品タイヤ新品エアサスコン

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロングボディーナビTVバックカメラ

    本体価格
    74万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革エアシート パワートランク マークレビンソンサウンド

    本体価格
    199.9万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

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    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

関東
109
181.5万円
関西
22
178.5万円
東海
40
164.5万円
北海道
41
159.7万円
九州
20
180.1万円
東北
29
141.1万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
14
150万円
四国
11
168.3万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSハイブリッドとデ・ビルのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   キャデラック  デ・ビル
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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