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LSハイブリッドとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ネイキッド
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
286 中古車掲載台数 158
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ドライバーモニター ナイトビューパッケージ 前後プリクラッシュセーフティ ACC LKA プレミアムサウンド パワーシート 純正ナビBカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正ナビ バックカメラ シートエアコン シートヒーター ドライブレコーダー レザーシート ETC

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター/ナイトビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/黒本革/後席コントロールパネル/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト/パワートランク

    本体価格
    94万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    52万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革 ナビ Bカメラ TV ETC シートH&C 20インチ社外AW

    本体価格
    117万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/サンルーフ/BSM/シートAC/エアサス/ハンドルヒーター/Wエアコン/パワーリヤゲート/ETC/クルーズコントロール/本革パワーシート/オートライト/ブラインドスポットモニター/フロントフォグランプ

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F /カーキマッドブラックツートン/ベンチシート/コラムオートマ/CD再生/Bluetooth接続/USB接続iphone可/ETC/キーレス/センターアームレスト/電格ミラー/マッドタイヤ/艶消黒鉄ホイール/2列目リクライニング/

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 純正アルミ

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス アルミホイール

    本体価格
    24万円

関東
98
162.9万円
関西
22
183万円
東海
36
175.3万円
北海道
51
149万円
九州
19
200.6万円
東北
27
164.1万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
41
39.3万円
関西
24
45万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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LSハイブリッドとネイキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ネイキッド
970万円1595.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
4968 排気量(cc) 659
394 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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