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LSハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
55万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 33万円595万円
XJの相場表を見る
313 中古車掲載台数 150
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マークレビンソン/リアモニター/サンルーフ/モデリスタエアロ&マフラー/モデリスタ19インチアルミ/黒本革シート/ロングモデル/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/LEDヘッドライト/クリアランスソナー

    本体価格
    164万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD フルエアロ 社外21インチAW エアサス 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター プリクラッシュ レーダークルーズ BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革シート エアサス シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ Bluetooth ETC ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ ドラレコ シートメモリー パワーリアゲート クルコン ブレーキホールド AHB

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・マークレビンソンサウンド・フロントリップ・クレンツェ21インチAW・Bluetooth・Bカメラ・ETC・シートヒーター・シートエアコン・LEDヘッドライト・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    218万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 純正HDDナビ マークレビンソン サンルーフ 黒革シート プリクラッシュセンサー アダプティブクルーズ バックモニター LEDヘッドライト エアロパーツ エアサス 電動Rサンシェード ベンチレーション

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 3眼LEDヘッドライト F専用スポーツシート エアサス プッシュスタート スマートキー カードキー ETC プリクラッシュセーフティ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ムーンルーフ パワーランクリッド セミアニリン革 ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    123万円

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    191万円

関東
98
174.6万円
関西
26
203.4万円
東海
55
210.2万円
北海道
60
154.5万円
九州
21
192.8万円
東北
20
188万円
北陸・甲信越
11
183万円
中国
10
142.4万円
四国
12
209.6万円
地域別台数
関東
70
190.1万円
関西
16
191.1万円
東海
20
217.3万円
北海道
4
116.2万円
九州
27
180.7万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
1
201万円
中国
5
133.9万円
四国
4
227.5万円

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  XJ
970万円1595.4万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 1998~4999
394 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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