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LSハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
44.3万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 64.9万円680万円
XJの相場表を見る
297 中古車掲載台数 141
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ETC車載器/ブラックレザー/純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・マークレビンソンサウンド・Rモニター・Bluetooth・Bカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・シートエアコン・パワーシート・パワーバックドア・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター 純正本革シート 純正アルミホイール 4WD MTモード付 クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/新品タイヤ/前後プリクラッシュ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/ナイトビュー/パワートランク/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム

    本体価格
    191万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙/モデリスタ/サンルーフ/記録簿11枚/全画面SDナビ/衝突被害プリクラッシュ/レーダークルーズ/社外21インチアルミホイール/連眼LEDライト&デイライト/Bluetooth・Blu-ray/黒本革シート/エアシート/BSM/後期型

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 走行89000キロ 車検R10年2月!

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 純正ナビフルセグTV/ブラックレザーシート/シートエアコン/リヤエンターテイメント/マークレビンソン/エアロ/サスコン/パワートランク/リヤサンシェード/全席パワーシート/バイブレーション/ブラインドスポット

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/禁煙車/サンルーフ/ベージュ本革/BSM/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/パワートランク/助手席オットマン

    本体価格
    139万円

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    応談

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    本体価格
    578万円

関東
102
182.2万円
関西
22
179.4万円
東海
43
206.6万円
北海道
54
149.3万円
九州
23
189.9万円
東北
17
157.6万円
北陸・甲信越
13
153.4万円
中国
10
153.4万円
四国
13
214.2万円
地域別台数
関東
61
195.6万円
関西
13
199.5万円
東海
21
184.1万円
北海道
5
116.4万円
九州
26
196.3万円
東北
5
137万円
北陸・甲信越
1
180.7万円
中国
4
130.3万円
四国
5
275万円

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  XJ
970万円1595.4万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 1998~4999
394 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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