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LSハイブリッドとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   三菱  パジェロジュニア
VS
45万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
312 中古車掲載台数 10
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    164万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビフルセグ マークレビンソンサウンド パワートランク プリクラッシュセーフティ 木目インパネ加飾 F左右シートヒーター&ベンチレーター レーダークルーズ

    本体価格
    358万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    112万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 車検令和10年5月 純正ナビ DVD 地デジ BT  サンルーフ マークレビンソンサウンドシステム スマートキー×2

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hLロング・リヤセパレートシート4人乗 

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ サンルーフ マクレビンソン TRDマフラー クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター  サンルーフ

    本体価格
    240万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD Iパッケージサンルーフレザーシートシートヒーターシートクーラー純正エアロパワートランク社外20インチアルミマルチナビLEDヘットランプLEDフォグランプクルーズコントロールエアサスコントローラー

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD LEDヘッドライト LEDフォグ ブラックレザーシート 前席パワーシート 前席シートメモリー 全席シートヒーター 前席シートクーラー 電動リアサンシェード サンルーフ エアサスペンション 全席バニティランプ

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD/サンルーフ/社外エアロ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/D記録簿17枚有り

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
95
174.5万円
関西
30
184.5万円
東海
45
185.5万円
北海道
64
157.3万円
九州
21
202.7万円
東北
21
148.5万円
北陸・甲信越
17
146万円
中国
10
150.7万円
四国
9
180.6万円
地域別台数
関東
5
92.5万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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レクサス  LSハイブリッド   三菱  パジェロジュニア
970万円1595.4万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
4968 排気量(cc) 1094
394 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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