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LSハイブリッドとMC20を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  MC20
VS
45万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2048万円3480万円
MC20の相場表を見る
312 中古車掲載台数 29
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 3眼LED/サンルーフ/黒本革電動シート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ TRDフルエアロ BSM TRD4本出しマフラー メーカーナビ マークレビンソン 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    250.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    75万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hLロング・リヤセパレートシート4人乗 

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD サンルーフ 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    164万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD ・サンルーフ・禁煙車・革シート・エアサス・モデリスタエアロ・モデリスタ19インチAW・プレミアムサウンド・Bluetooth・クルコン・Bカメラ・レクサスセーフティー・シートヒーター・パワーバックドア・本州仕入

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正アルミホイール・純正ナビTV・オートハイビーム・クリアランスソナー・運転席助手席電動パワーシート・シートヒーターエアコン・ステアリングスヒーター・電動カーテンエアサスコントローラー・電動リアゲート

    本体価格
    130万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/サンルーフ/ベージュ本革シート/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/LEDヘッドライト/4WD/ベージュレザーシート/クリアランスソナー/オートハイビーム/HDDマルチナビ/プリクラッシュ/パワートランク

    本体価格
    147万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
95
174.5万円
関西
30
184.5万円
東海
45
185.5万円
北海道
64
157.3万円
九州
21
202.7万円
東北
21
148.5万円
北陸・甲信越
17
146万円
中国
10
150.7万円
四国
9
180.6万円
地域別台数
関東
13
2448.2万円
関西
2
2621.5万円
東海
6
2622.5万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2445.3万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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LSハイブリッドとMC20のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  MC20
970万円1595.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
4968 排気量(cc) 2992~3000
394 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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