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クラウンロイヤルとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   レクサス  LSハイブリッド
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
810 中古車掲載台数 305
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スマートキー/HIDライト/パワーシート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン マルチナビ 本革シート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン BBSアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21 タイベル ダウンサス マフラー ナビ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/衝突軽減/踏み間違い防止/Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/衝突軽減/踏み間違い防止/Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革/フルエアロ/新品20インチAW&タイヤ

    本体価格
    138万円

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    540万円

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    98.8万円

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    129万円

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    本体価格
    277万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ・TV・皮・S/R

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    289万円

関東
242
115.7万円
関西
125
131.7万円
東海
109
114.1万円
北海道
73
106万円
九州
94
112万円
東北
63
113.8万円
北陸・甲信越
45
89万円
中国
30
99万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
106
175.9万円
関西
28
177.9万円
東海
46
189.4万円
北海道
53
181.5万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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クラウンロイヤルとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   レクサス  LSハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 970万円1595.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
2493~2499 排気量(cc) 4968
178~203 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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