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IS Fと595を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS F   アバルト  595
VS
187万円758万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 38万円476.9万円
595の相場表を見る
31 中古車掲載台数 418
  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 販売時ディーラー整備

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ Sスタイリングパネル パドルシフト 社外19インチAW 車高調 ナビTV Bカメラ クルコン 黒革 シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/社外アルミ/ナビ/黒革シート

    本体価格
    243万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    310万円

  • レクサス IS F 5.0 RSR車高調 BeeFreeマフラー 中間パイプ VOLK RACING G25 19インチ カーボンボンネット 3眼ヘッドライト フルエアロ ナビ Bカメ ETC 本革シートヒーター 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 中期モデル トルセン付き サンルーフ TEIN車高調 シュタイナー19インチAW 4本出しマフラー トランクスポイラー レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    252.1万円

  • レクサス IS F 5.0 トムス スタイル マクレビ シルバーカーボンパネル サンルーフ 黒革内装 寒冷地仕様 フルセグ レーダークルコン トルセン 純正ハンドル新品交換済

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
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    335万円

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  • アバルト 595 1.4 ディスプレイオーディオ ターボ キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ バックソナー ETC ドライブレコーダー キーレス USBポート

    本体価格
    145万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定車 専用ブラウンレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC HIDライト 17インチアルミ キーレス ドライブレコーダー 70thエンブレム 保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    150万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 250台限定車 右MT 専用スポーツシート 専用17インチアルミ Beatsオーディオ キセノンヘッドライト リアパークセンサー CarPlay Bluetooth USBポート Largus車高調

    本体価格
    224.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル5MT ブレンボ Sparcoホイール レコルトモンツァ ローダウン フロントABARTHグリル KENWOODナビ

    本体価格
    253万円

関東
14
333.2万円
関西
2
342.9万円
東海
12
311.3万円
北海道
0
---
九州
3
288.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
154
192.7万円
関西
102
223.5万円
東海
69
202.3万円
北海道
7
172.5万円
九州
30
203万円
東北
9
195万円
北陸・甲信越
15
261.1万円
中国
19
186万円
四国
13
183.1万円

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IS Fと595のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   アバルト  595
766万円1080万円 新車時価格 293.8万円486万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
4968 排気量(cc) 1368
423~430 最高出力(馬力) 145~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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