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IS FとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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IS FとWRX S4の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   スバル  WRX S4
VS
187万円~498万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 238.4万円~1165万円
WRX S4の相場表を見る
27台 中古車掲載台数 180台
  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    285万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型/禁煙車/プリクラッシュセーフティー付./カードキー/コーナーセンサー純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルコン/ETC/HIDヘッドライト/純正19インチBBS製アルミ/パワーシート/パドルシフト/

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 HKS車高調 Prodrive19インチAW カーボンフロントリップ  サンルーフ メモリ付きパワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS F 5.0 白革シート・マークレビンソン・SSR18アルミ・記録簿・スペアキー・カードキー・フルセグ・ナビ・ETC

    本体価格
    408万円

  • レクサス IS F 5.0 鑑定済/車検R10年4月/ワンオーナー/サンルーフ/後期19インチアルミホイール/マークレビンソンサウンド/ブラックレザーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スペアキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    386万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー リアスポイラー クルーズコントロール パドルシフト 本革レザーシート シートヒーター パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    338.4万円

  • レクサス IS F 5.0 TRDドライカーボンボンネット/トランク/チタンマフラー/パフォーマンスダンパー

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSハイパーマックス車高調・HKSマフラーSS・カーボンフロントスポイラー・純正ナビTV・バックカメラ・白革シート&ヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/セミアニリン本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    368.8万円

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    285.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC シートヒーター メモリー機能付きパワーシート パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    408.4万円

関東
13台
334.6万円
関西
2台
342.9万円
東海
7台
309.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
301.5万円
東北
2台
347.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
391.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
61台
464.4万円
関西
34台
442.5万円
東海
33台
416.9万円
北海道
19台
406万円
九州
7台
475.5万円
東北
10台
346.1万円
北陸・甲信越
10台
464.2万円
中国
6台
508.1万円
四国
0台
---

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IS FとWRX S4のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   スバル  WRX S4
766万円~1080万円 新車時価格 400.4万円~623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
4968 排気量(cc) 2387
423~430 最高出力(馬力) 275~300
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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