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WRX S4とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   スバル  インプレッサG4
VS
237.9万円~1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 18.8万円~200万円
インプレッサG4の相場表を見る
181台 中古車掲載台数 294台
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ フロント/サイド/リヤカメラ ETC2.0 コーナーセンサー LEDアクセサリーライナー メモリ付きパワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 18インチAW アイサイトEX 保証継承

    本体価格
    365万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチ メモリーナビ/アイサイトX/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    411.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型DA STIエアロパケ STIアルミ サンルーフ RECAROシート

    本体価格
    435万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 後期D型 11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター ETC アイサイトX 本革シート シートヒーター シートポジションメモリ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    437.3万円

  • スバル WRX S4 500台限定車 STI スポ-ツシャ-プ

    本体価格
    660.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 令和4年式 STIエアロパーツ サンルーフ 純正RECARO製ハーフレザーシート RAYS製STI18インチAW フロント・サイド・リヤカメラ LEDヘッドライト アイサイトX・セーフティプラス

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD ドラレコ F+S+Rカメラ タイヤ新品 新世代アイサイト ツーリングアイシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチセンターディスプレイ ETC2.0 F+S+Rカメラ パワーシート 誤後進防止装置

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトコアテクノロジー アイサイトXテクノロジー アイサイトセーフティプラス 11.6型ナビ スターリンク フルLEDライト メモリー付パワーシート シートヒーター デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    315万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    71.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC2.0・BLITZ電圧計・柿本マフラー・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・SDナビ・フルセグ・USB入力・オートA/C・純正17inAW

    本体価格
    44.8万円

関東
63台
456.3万円
関西
34台
436.8万円
東海
32台
418.7万円
北海道
19台
405.6万円
九州
7台
476.9万円
東北
11台
345.5万円
北陸・甲信越
9台
460.4万円
中国
6台
508.1万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
100台
90.3万円
関西
23台
106万円
東海
41台
94.1万円
北海道
34台
84.9万円
九州
16台
92.2万円
東北
34台
67.1万円
北陸・甲信越
29台
90.7万円
中国
14台
114.4万円
四国
3台
92.4万円

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WRX S4とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  インプレッサG4
400.4万円~623.7万円 新車時価格 192.2万円~273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2387 排気量(cc) 1599~1995
275~300 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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