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RXハイブリッドとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとオデッセイの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  オデッセイ
VS
110万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1778
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD トヨタ認定中古車 ナビTV LEDヘッドライト 黒革シート ドライブレコーダー オートクルーズコントロール アルミホイール スマートキ- フルセグテレビ AUX パワーシート ETC キーレス Bカメラ 4WD ABS

    本体価格
    147.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 本革パワ-シートヒータ- サンル-フ 純正ナビ/フルセグ/バックモニタ- パワ-リアゲート レーダ-クル-ズ HID ETC ドラレコ シートエアコン 19インチ純正アルミ

    本体価格
    163.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ ETC クルコン 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    110万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・クルコン・クリアランスソナー・前席パワーシート・パワーバックドア・ステアリングスイッチ・スマートキー×2・カードキー×1

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス RXハイブリッド Fスポーツ 

    本体価格
    490万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正HDDナビ フルセグ ブルートゥース SBカメラ ETC 黒革シートヒーター 3眼LEDライト パワーシート 19AW パワーチルト パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン クリソナ 当店下取り車

    本体価格
    183万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正ナビTV 全方位カメラ シートヒーター エアシート シートメモリー レクサスセーフティシステム レーダークルーズ BMS ヘッドアップディスプレイ 黒革シート デジタルインナーミラー

    本体価格
    290.2万円

  • レクサス RXハイブリッド RX400h 

    本体価格
    110万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後席モニター

    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

関東
11
158.9万円
関西
8
186.6万円
東海
4
210.5万円
北海道
4
173.2万円
九州
2
117.5万円
東北
2
154万円
北陸・甲信越
3
247.5万円
中国
1
134.9万円
四国
2
638.7万円
地域別台数
関東
746
199万円
関西
238
189.9万円
東海
181
235万円
北海道
66
124.1万円
九州
187
207.5万円
東北
136
192.8万円
北陸・甲信越
97
181.7万円
中国
82
209.6万円
四国
45
175.8万円

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RXハイブリッドとオデッセイのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  オデッセイ
545万円695.3万円 新車時価格 249万円545.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
3456 排気量(cc) 1993~2356
249 最高出力(馬力) 145~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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