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RXハイブリッドとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとオデッセイの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  オデッセイ
VS
99.8万円810万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
54 中古車掲載台数 1771
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV

    本体価格
    170万円

  • レクサス RXハイブリッド 500h Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    787.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD レザーシート/前席ベンチレーション/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付パワーシート/スマートキー/純正19インチアルミ/

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h メーカーナビ S/Rカメラ フルセグ HUD パワーシート ドラレコ LEDヘッド BTオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 禁煙/スピンドルグリル/社外3眼LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/シートベンチレーション/エアサス/革シート/パワーシート/電動リアゲート/社外22インチAW/ETC/

    本体価格
    166.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 後期Fスポーツフェイス 3眼LEDヘッドライト 一文字LEDテールランプ 本革シートヒーター&クーラー サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    179万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL LEXUS U-Car リヤエンターテインメントシステム パノラマルーフ ルーフレール

    本体価格
    315万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL パノラマルーフ&モ 

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX500h F SPORT Performance AWD CPO認定中古車 パノラマルーフ F-SPORT Per.専用オレンジブレーキキャリパー ルーフレール 寒冷地仕様 輻射ヒーター

    本体価格
    810万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h バージョンL ナビ ETC

    本体価格
    148万円

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    98万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチHondaCONNECTナビETCマルチビュウカメラ

    本体価格
    475万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 2年保証

    本体価格
    339万円

関東
12
172.7万円
関西
8
170.8万円
東海
7
169.8万円
北海道
6
160.6万円
九州
5
156.6万円
東北
5
174万円
北陸・甲信越
8
314.3万円
中国
1
208万円
四国
2
558.6万円
地域別台数
関東
719
208.7万円
関西
218
188.2万円
東海
207
237.3万円
北海道
68
153.9万円
九州
208
221.7万円
東北
123
203.4万円
北陸・甲信越
100
183.4万円
中国
95
223.7万円
四国
33
191万円

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RXハイブリッドとオデッセイのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  オデッセイ
545万円695.3万円 新車時価格 249万円545.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
3456 排気量(cc) 1993~2356
249 最高出力(馬力) 145~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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