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RXハイブリッドとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  クロスロード
VS
110万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円264万円
クロスロードの相場表を見る
41 中古車掲載台数 175
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後席モニター

    本体価格
    227.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正HDDナビ フルセグ ブルートゥース SBカメラ ETC 黒革シートヒーター 3眼LEDライト パワーシート 19AW パワーチルト パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン クリソナ 当店下取り車

    本体価格
    183万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD シートカバー・純正ナビ・TV・ドライブレコーダー・パワーバックドア・Fスポーツ用Fバンパー・ローダウン・クレンツェ20AW

    本体価格
    159万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD バックカメラ・ムーンルーフ・ハイトコントロール・パワーバックドア・ETC・フルセグ・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

  • レクサス RXハイブリッド 500h Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    787.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h ラディアント エアロスタイル 特別仕様車・サンルーフ・専用赤黒革暖電動シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正19AW

    本体価格
    171万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    189.3万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h 

    本体価格
    150万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD リアエンターテインメント サドルタン革シート 純正メーカーナビ 純正OP19インチアルミホイール バックカメラ パワーバックドア クルーズコントロール シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 純正8インチナビ バックサイドカメラ ベージュ革シート ベンチレーション シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.3万円

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    135万円

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    118万円

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    99.9万円

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    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 7人乗り バックカメラ ETC

    本体価格
    72.7万円

関東
11
163.7万円
関西
8
186.6万円
東海
5
198.4万円
北海道
3
161.6万円
九州
5
163.7万円
東北
4
157.3万円
北陸・甲信越
3
247.5万円
中国
1
134.9万円
四国
1
787.4万円
地域別台数
関東
63
127.6万円
関西
20
114.8万円
東海
27
98.8万円
北海道
15
109.8万円
九州
20
112.8万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
8
98.5万円
中国
7
98.5万円
四国
3
131万円

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RXハイブリッドとクロスロードのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  クロスロード
545万円695.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
3456 排気量(cc) 1799~1997
249 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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